利民的书籍，在下都会视其功用大小向圣上推荐，并且这些书管圣上如何对待，具都出版发行天下！”

    王静辉走上前去面对沈括说道：“这些都是后话，也是在下和存中兄的一个约定！现在的汴河疏浚工程对大宋来说十分重要，要知道南方的赋税和各种汴都开封所需的物品都是要经过汴河才能够抵达京师的，若是汴河有警，恰巧又赶上危机时刻，那大宋国本将会被动摇，所以称汴河为大宋的生命线也足为过！当然为了确保容有失，并且降低其中的风险，在下在京东东路的胶县修建了大型的港口，并且动用大批人力来修筑从胶县到汴都开封的驿道，就是为了大力发展海运，让南方的物品在杭州、泉州、楚州装船通过海运运抵胶县走陆路到达汴都，这样也可以降低汴河运输的风险。”

    沈括发热的脑袋很快便降温到正常，听了王静辉的话后，沉吟半晌说道：“改之的意思在下已经明白了——虽然改之发展海运来分担汴河的风险，但短期内还是要靠汴河的漕运来维持。改之是想在疏浚汴河的同时，还要淤田吧？！”

    “存中兄真乃解人！在下发展海运确实是分担汴河的风险，也确实是想淤田，过却是想要海运彻底替代汴河漕运，要知道靠着汴河漕运吃饭的百姓少则也有十万之数，贸然变动会砸了许多人的饭碗，在朝中与此有利益关联的大臣也少，断了他们地财路也是给自己找麻烦。搞好在他们的暗中策动之下，就是激起民变也未必可能，这会伤大宋元气的！汴河疏浚要淤田，更要使汴河漕运变得更加有效率，这个问题就要靠存中兄来解决了！”

    王静辉知道。汴河水利工程在历史上正是由沈括主持修建的。为了治理汴河，沈括亲自测量了汴河下游从开封到泗州淮河岸共八百四十多里河段的地势。他采用“分层筑堰法”，测得开封和泗州之间地势高度相差十九丈四尺八寸六分。这种地形测量法，是把汴渠分成许多段，分层筑成台阶形地堤堰，引水灌注入内。然后逐级测量各段水面，累计各段方面地差。总和就是开封和泗州间“地势高下之实”，这在世界水利史上是一个创举。仅仅四五年时间里，就取得引水淤田一万七千多顷的显著成绩——王静辉在政事堂夸下海口说治理汴河能够得到淤田一万七千余顷正是因为他在后世对沈括的经历非常了解，这个数字也就照搬过来了。在对地势高度计算时，其单位竟细到了寸分，可见，沈括的治学态度是极其严肃认真的。

    过历史上沈括来主持汴河水利工程的时间是熙宁五年，也就是公元1072年，历史发生了变化，皇帝赵顼继位比历史晚了一年。那现在才公元1070年的春天，时间提前了两年。王静辉要想动汴河，那最好的选择便是把历史上主持此事地沈括给弄来解决才是最佳方案——这就如同后世的足球俱乐部一样，谁进了我的球，我就把那个球员买过来再进对手的球一样，既然沈括打定主意要走伎术官员这条路，王静辉便是最佳的“足球经理”，而他也知道沈括是这个时代最优秀的“球员”。有了沈括在手，无论是进王安石的球门还是司马光的球门都易如反掌，现在他就要祭起这头号球员来进司马光的球。现在沈括想要当伎术官员连王安石的三司使都要了，正好顺了他地心意，也同时避免沈括在仕途上的损失。

    沈括想了一会儿说道：“在下来主持这项工程没有问题，但疏浚汴河的最佳时机应该是深秋至初春，这样对汴河漕运影响也会小些，现在工程开工，恐怕在时机上欠妥！”

    “存中兄所言及是，过现在胶县至京师的驿道已经完成，在下对海运方面也做了充足的安排，这就可以弥补一部分损失。同时在下建议存中兄能否考虑用‘分层筑堰’的方式来将汴河分成几段来疏浚，这样也可以保障部分航道的畅通，同时疏浚后这种方法可以让更大的船舶在汴河中游弋，也会极大地提高汴河的运力

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