同吴忧打了个招呼。

    空乘小姐在前面引路，一行人登上了这架基本型加长尺寸a38私人飞机。

    舱门两侧站满了靓丽的空乘小姐，礼貌且热情的表达了对宁晏乘机的欢迎。

    这是宁晏第一次乘坐很大很大的飞机。

    比起a319cj这款公务型飞机，a389身为地表最大的客用飞机，光是登机舱门就有所区别。

    a38客用形式的飞机都分成了两层布局。

    在一些情况下，会直接采用双层四门登机。

    即

    直接通过主层上层的前中两个常用舱门登机。

    儘管这是一架私人飞机，但常备舱门上并没有个性化设计，出于逃生安全的角度考虑，舱门等等是不会被减少的。

    当然，宁晏等人都是直接通过常规的主层前舱门登机。

    当宁晏通过舱门走进飞机后，便有一个词从脑壳子里面冒了出来大开眼界。

    主层宽度超过六点五米，高度超过三米五，总长度足有五十余米。

    这么说吧，就相当于一个六米五宽的四百平大平层。

    那种感觉，你懂吧

    然后你想想，忽然有这么大一块空间给你装修，你会怎么施展

    宁晏根本来不及想太多，主层客舱内所有的设计就这么直截了当的展现在了他的视线内。

    陪同的一位空乘小姐极有眼力见的介绍了起来。

    “先生，主层的空间被分成了三部分。”

    “首先我们能看到的是乘客区域，一共有三十六个座位。”

    因为足有六点五米的舱内宽度，所以每个座位的宽度都在1厘米以上，即便并行放入四个座位，依旧剩余有两米以上的过道空间。

    a389实在是太宽敞了。

    “在屏风后面，是主层客厅与会议室。”

    “”

    早在a319cj上就见过用中式屏风装修飞机。

    再次见到这样的将一整个机舱以中式风格装修，宁晏也不觉得奇怪。

    装修风格上有很大的改变，具体到细节上就更多了。

    三十六个座位都可以扩展成独立的小型休息室。

    别的不说，至少比同样执飞中的民航客机的头等舱要舒服得多。

    哪怕是阿联酋航空。

    这是私人飞机的属性决定的。

    即便如此，在主层依旧放了三个小型客卧，舱内的每一样物品都展现出了一种低调内涵的优雅。

    在空乘小姐的引领下，通过尾部的舱内舷梯走到上层后。

    宁晏看到了更多的东西。

    上层的主题是两个词语娱乐、休息。

    “上层分为两个区域，正前方集中布局了四个约三十平米左右的卧室，风格各异。”

    “剩下的整个区域布局成了娱乐区，我们几乎把所有地面的室内娱乐都搬了上来。”

    “”

    总而言之，这不仅仅是一架飞机。

    而是一座空中移动行宫。

    宁晏满心里只有一句话“马德，有钱真好。”

    破碗。

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